Простаивание зимой в пробках, печка, фары, обогреватель заднего стекла забирают больше тока, чем вырабатывает генератор.

       Чтобы с утра аккумулятор не разрядился, перед запуском двигателя на 15 - 20 секунд включите габариты (в батарее прогреется электролит). А если днем долго стоите в пробке, придется накатать еще 15 - 20 минут, чтобы полностью восстановить заряд.

       Тем же, чья машина при заводке не подает вообще никаких признаков жизни, придется прикуривать. Сделать это можно двумя способами: от другой машины или с помощью портативной батареи.

       Традиционный скребок подходящий, но не всегда надежный спаситель. К счастью, существует размораживатель, который помогает счистить лед. Его нужно распылить по верхнему краю стекла - будет стекать и разрыхлять наледь, останется только ее смахнуть.

        Более дешевый способ. Если паркуете машину на охраняемой стоянке или в гараже, можно чуть приспустить стекло: тогда на ветровике к утру образуется разве что тонкий слой инея.

С ее помощью можно подзаряжать машину в любое время и в любом месте, хоть в лесу! Другой ее плюс: система предохранения - если клеммы неправильно подсоединены, она подает звуковой сигнал. Но есть и недостаток - цена, она начинается от $130.

       Ставьте машины близко нос к носу, но следите, чтобы они не касались друг друга.

       Перед соединением проводов выключайте зажигание на обеих машинах.

       В первую очередь подсоединяйте положительные клеммы - сначала к разряженному аккумулятору, затем - к работающему.

        После этого минусовую клемму крепите к любой неокрашенной детали капота не работающего автомобиля.

       Вторая минусовая клемма присоединяется к аккумулятору автомобиля-донора.

       Запускайте двигатели обеих машин и дайте им поработать на холостом ходу хотя бы 3 - 5 минут.

       Отсоединяются провода в обратной последовательности: сначала минусы, потом плюсы.

ВАЖНО! Если не завелись с двух-трех раз, попытки лучше прекратить (проблема не в аккумуляторе). Вызывайте эвакуатор и везите машину в мастерскую.

Это значит, что замерзли дверные уплотнители или в механизм замка попала влага.

       Обработайте их WD-40 или специальным силиконовым спреем.

       Нелишней будет и смазка петель машинным маслом.

На десятиградусном морозе машина не заведется, если оставить включенными:

       габариты на 5 часов;

       фары более 1 часа;

       магнитолу более 5 часов;

       аварийку более 4 часов.

http://www.kp.kiev.ua/daily/170207/1026/